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鐵路防護(hù)柵欄理論和實(shí)際重量區(qū)別
發(fā)布日期：2021-02-22 總瀏覽：
鐵路防護(hù)柵欄產(chǎn)品到貨后，通過質(zhì)檢人員對(duì)鐵路防護(hù)柵欄產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)看到，鐵路防護(hù)柵欄的上鋅量，絲徑等方面都會(huì)允許它存在一定的誤差，這是因?yàn)殍F路防護(hù)柵欄并不屬于精密產(chǎn)品的范圍。 在鐵路防護(hù)柵欄的重量方面，理論重量與他的實(shí)際重量也會(huì)存在細(xì)微的差別，鐵路防護(hù)柵欄的重量與他的網(wǎng)孔、絲徑具有很大的關(guān)系，我們平常編制鐵路防護(hù)柵欄所使用的原材料并不是絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，國家規(guī)定誤差在0.05mm，只要我們所選用的原材料誤差在這個(gè)范圍之內(nèi)，產(chǎn)品就是合格的；網(wǎng)孔也是如此，只要在國家規(guī)定的誤差范圍之內(nèi)就是合格的。
因此，由于圍欄網(wǎng)的網(wǎng)孔和絲徑兩個(gè)因素會(huì)存在一定的標(biāo)準(zhǔn)型誤差，這就決定了鐵路防護(hù)柵欄的理論重量和實(shí)際重量會(huì)有細(xì)微差別。
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