鐵路防護(hù)柵欄主要分鍍鋅防護(hù)柵欄、浸塑防護(hù)柵欄倆大種類，是以立柱加網(wǎng)片連接而成。

選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方，美觀，而且牢固，防腐性好。鐵路防護(hù)柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開(kāi)發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng),采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低，強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。

在鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)要做到邊拆除老鐵路護(hù)欄網(wǎng)邊安裝新鐵路護(hù)欄網(wǎng)，拆除老鐵路護(hù)欄網(wǎng)后，根據(jù)標(biāo)樁線(水平高度，直線度)進(jìn)行場(chǎng)地平整，使安裝護(hù)攔的地面水平標(biāo)高一致，利用標(biāo)樁線測(cè)量確定新鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁的位置，同時(shí)可以參考老鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁位置(新鐵路護(hù)欄網(wǎng)與老鐵路護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)度均是3米)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁安裝在路肩上，鐵路護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)測(cè)距線路中心≥4.5米，鐵路護(hù)欄網(wǎng)外側(cè)路肩寬度≥0.2米，鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁水平高度利用標(biāo)樁線做參考，使安裝后的下檻底面距地面為10±125px，起始位置的鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁安裝最為重要，它關(guān)系到整段護(hù)攔的水平高度;鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁的基坑采用人工開(kāi)挖方法完成(60*60*2250px)，同樣以標(biāo)樁線為參考，準(zhǔn)確測(cè)量基坑水平深度，使之符合鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁安裝的水平高度，為了防止鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁下沉，對(duì)基坑進(jìn)行奪實(shí)并墊兩塊紅磚;將鐵路護(hù)欄網(wǎng)樁放入基坑內(nèi)調(diào)整好合適的水平高度、直線度、垂直度后進(jìn)行原土回填并進(jìn)行夯實(shí)(60*60*1750px)，基坑上部采用C15砼進(jìn)行固定(60*60*500px)，同時(shí)設(shè)立支撐進(jìn)行防護(hù)，混凝十強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后方可去除支撐，地一鐵路護(hù)欄網(wǎng)部分不低于2.2米。

標(biāo)簽： 鐵路護(hù)欄網(wǎng)，鐵路防護(hù)網(wǎng)，鐵路隔離網(wǎng)、