1、機(jī)場(chǎng)圍界網(wǎng)--鋼筋網(wǎng)圍界

飛行區(qū)鋼筋網(wǎng)圍界網(wǎng)面是由直徑5m的鋼筋排列成矩形網(wǎng)格點(diǎn)焊形成相鄰橫筋間距不大于10cm,相鄰豎筋間距不大于5cm.每片鋼筋網(wǎng)片寬度不大于3m,用螺栓固定在事先埋設(shè)好的立柱上.為增加圍界的穩(wěn)定性,一般每30m左右增加一個(gè)斜撐.圍界上部50-60cml以30.—45.角向外傾斜,或設(shè)置滾筒形刺鐵絲網(wǎng)防止攀越。

⒉鋼板網(wǎng)圍界

鋼板網(wǎng)片是由整片厚度4mm的鋼板經(jīng)機(jī)床切削和拉伸而成網(wǎng)孔為豎菱形,長(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)不大于10cm,短對(duì)角線(xiàn)4-5cm.一般采用鍍鋅防腐.由于鋼板網(wǎng)孔邊緣較為鋒利,可有效阻止人為攀爬.鋼板網(wǎng)圍界的規(guī)格尺寸和安裝方式與鋼筋網(wǎng)圍界相似。

機(jī)場(chǎng)圍界網(wǎng)技術(shù)條件

由于目前機(jī)場(chǎng)圍界的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不夠全面和完整,因此,在選材,施工監(jiān)理或驗(yàn)收過(guò)程中,對(duì)于圍界能否達(dá)到牢固耐用和使用期限的要求,者R缺少一定的判別依據(jù).而且鋼板網(wǎng),鋼筋網(wǎng)各廠(chǎng)家的生產(chǎn)技術(shù)和管理水平不一同類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量有可能差異較大.高速公路的隔離柵使用的材料和安裝方式與目前機(jī)場(chǎng)圍界相似已知的關(guān)于鋼板網(wǎng),鋼筋網(wǎng)等隔離柵的技術(shù)要求或標(biāo)準(zhǔn)有交通部<隔離柵技術(shù)條件》(JT/T374-1998),《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(TJ074-94)等.但由于機(jī)場(chǎng)圍界與高速公路隔離圍界相比,高度要求更高,安全防范的作用更為突出,要求既能在一般的人力或風(fēng)力等負(fù)荷的作用下保持穩(wěn)定,具有足夠的牢固度抵抗人為破壞和免于盜失;又需要針對(duì)金屬易銹蝕的特點(diǎn)采用有效的防腐手段盡可能延長(zhǎng)圍界的使用壽命.因此高速公路隔離柵的某些技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)不完全適用.參考公路隔離柵標(biāo)準(zhǔn),

標(biāo)簽： 機(jī)場(chǎng)圍界網(wǎng)、