框架護(hù)欄網(wǎng)是各場(chǎng)地比較常見(jiàn)的一種隔離防護(hù)設(shè)施，在不同的領(lǐng)域都會(huì)用到，根據(jù)用途不同所采用的產(chǎn)品形式也不相同。分享幾種常用的框架護(hù)欄網(wǎng)的用途名稱(chēng)和形式：

1、高速公路框架防眩網(wǎng)主要用于高速公路的中央分隔帶，具有防眩光和分隔上下車(chē)道的功能。網(wǎng)格表面使用具有防眩效果的鋼網(wǎng)，框架使用三角形框架，外表面覆蓋有綠色保護(hù)層。它對(duì)視力具有保護(hù)作用，設(shè)計(jì)精巧，成本低于原始鋼板。深受大家的喜愛(ài)。

2、公路兩側(cè)經(jīng)常使用公路框架隔離網(wǎng)。常見(jiàn)規(guī)格為3 * 1.8米，頂部彎曲30厘米并轉(zhuǎn)向一側(cè)。網(wǎng)格為7.5 * 15厘米，塑后的鋼絲直徑為4毫米。這是框架護(hù)欄的一種非常常見(jiàn)的類(lèi)型，通常稱(chēng)為框架護(hù)欄。

3、鐵路框架護(hù)欄網(wǎng)有兩種類(lèi)型：8001鐵路護(hù)欄網(wǎng)和8002鐵路護(hù)欄網(wǎng)。其中，鐵路護(hù)欄網(wǎng)8001也稱(chēng)為鐵路防護(hù)圍欄通過(guò)線2012-8001。頂部的鐵絲超出框架30厘米，并彎曲到一側(cè)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)8002也稱(chēng)為鐵路防護(hù)圍欄通過(guò)線2012-8002，頂線超出框架30厘米而沒(méi)有彎曲。這兩種類(lèi)型不同于公路隔離網(wǎng)。他們使用較重的框架和金屬絲網(wǎng)，它們成本較高，自然也比較貴，通常高1-2倍。

4、車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)框架隔離網(wǎng)主要用于車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)，車(chē)間區(qū)域及橋梁兩側(cè)的隔離。目的是劃分區(qū)域并促進(jìn)對(duì)地面和空間的合理利用。與以前的方法不同，通常在頂部沒(méi)有突出的鋼線，并且網(wǎng)格不同。有時(shí)它們很大，有時(shí)很小，有時(shí)是矩形孔，有時(shí)是方形孔。必要時(shí)，可以將幾塊堆疊在一起以增加高度。

5、基坑框架護(hù)欄，主要用于基坑的保護(hù)。高度通常小于1.2米。底部或中間部分通常標(biāo)有警告，例如“安全生產(chǎn)”和“注意安全”。

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