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新疆鐵路沿線防護(hù)柵欄施工注意事項(xiàng)
發(fā)布日期:2022-10-09 總瀏覽：
鐵路線路柵欄主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)。新建鐵路時速200公里以上鐵路，用2.2米高鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5米刺絲滾籠。時速200公里以下的鐵路，用1.8米高鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5米刺絲滾籠。那么鐵路沿線防護(hù)柵欄施工時應(yīng)注意哪些問題呢？
1、施工單位在進(jìn)行安裝時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出糾正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、鐵路防護(hù)柵欄是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分，鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在千原材料及加過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是安裝質(zhì)量得以保證。
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