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高鐵鐵路防護柵欄的安裝工藝
發(fā)布日期：2024-04-09 總瀏覽：
高鐵鐵路防護柵欄的安裝工藝
⑴測量放線：按照施工圖測量防護柵欄支柱位置，遇陡坡或凹凸不平地段和遇到建筑物或鐵路設(shè)備時，應(yīng)采用直角拐彎形式封閉，對建筑物和鐵路設(shè)備等應(yīng)根據(jù)實際情況選擇放入防護柵欄以內(nèi)或以外。基礎(chǔ)埋設(shè)地點應(yīng)穩(wěn)定，便于安裝柵欄位置確定后，應(yīng)測設(shè)其中心線，然后測量立柱的準確位置，并用標桿或灰線統(tǒng)一標記。每根立柱應(yīng)測量基礎(chǔ)高程，保證安裝后防護柵欄頂面的平順和美觀。
⑵基坑開挖：支柱間距應(yīng)符合施工圖要求。基坑開挖尺寸應(yīng)滿足支柱施工圖埋深和基礎(chǔ)穩(wěn)定性要求。
⑶柵欄埋設(shè)：現(xiàn)場直接安裝，埋設(shè)過程中應(yīng)嚴格檢查支柱就位后的垂直度和支柱高程，安裝前應(yīng)平整場地，柵欄底部距離地面高度按10cm設(shè)計，不滿足時，應(yīng)進行回填處理。防護柵欄設(shè)置于用地界內(nèi)0.5m處時,應(yīng)從橋臺下包圍錐體封閉線路;鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄設(shè)置于路肩上時可連接至橋頭欄桿處。防護柵欄應(yīng)從涵頂通過，放線時應(yīng)先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄距涵洞兩側(cè)等距，兩側(cè)應(yīng)保持相同角度。
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